先鋒軍們都大堆過M黑手了，如果誰家的固定團(tuán)隊已經(jīng)伐木幾周，卻還卡在H黑手，應(yīng)該不再是裝備積累問題，過不去很大程度上是戰(zhàn)術(shù)，人員配置，以及畏難情緒。希望我這個帖子總結(jié)的經(jīng)驗教訓(xùn)，打法細(xì)節(jié)，對大家有幫助。

　　分開來3個階段說說各自的要點和戰(zhàn)術(shù)，以及每個階段的要求。

　　P1 三次AOE技能前打進(jìn)P2

　　P1相對簡單，所以絕對不可以減員。如果滿員的情況下，依然不能在第三次AOE前打入P2，那么這個隊伍的dps不夠。先去提升或者換人吧，不用再浪費時間。

　　近戰(zhàn)遠(yuǎn)程打法要點總結(jié)：

　　1. 近戰(zhàn)

和boss走外圈，每次出雷T將boss拉走幾步。

　　注意事項：

　　P1雷放的比較緊密，近戰(zhàn)不要貪，寧可繞行一兩秒，躲雷是第一。

　　因為雷有范圍傷害，看debuff是判斷不出誰干了好事的。所以團(tuán)長請另外專門設(shè)一個聊天框，里面只勾選“表情”。這樣的話每次是誰踩雷，表情聊天框里會看得見“XX觸發(fā)了一個炸彈”什么的這種記錄。

　　無論人員有多捉襟見肘，連續(xù)在P1踩雷超過3次的近戰(zhàn)請丟出去。因為我這里說的P2打法，還是挺坑近戰(zhàn)的。所以P1都踩雷的近戰(zhàn)P2肯定會踩……

　　2.遠(yuǎn)程

在內(nèi)圈分散，躲圈躲飛鏢。

　　注意事項：

　　白圈紅圈都是點人出在人腳下的。白圈被砸中了都不是太痛，紅圈不但不能被砸中而且人必須遠(yuǎn)離，你站紅圈旁邊的話，傷害還是非常高。因此：

　　AOE期間大家別沒事站在火堆后面，那樣會造成來躲飛鏢的人腳下不干凈。

　　遠(yuǎn)程注意AOE期間不但遠(yuǎn)離紅圈而且請保持遠(yuǎn)離可憐的近戰(zhàn)，別把大紅圈放近戰(zhàn)附近。近戰(zhàn)要打boss不能亂跑的，會很傷。

　　火堆也是出人腳下的，所以遠(yuǎn)程請不要沒事去外圈，一堆火兩堆火放去了外場，需要躲飛鏢的隊友會煩惱很多。

　　如果有靈狐，每次AOE開一個。

　　治療的大技能每次AOE開一個。治療開大招的時機(jī)，最好是第一個圈已經(jīng)砸下來，第二個圈已經(jīng)出現(xiàn)這個時間點。找個遠(yuǎn)離第二紅圈的地方站位開讀。

　　如果有騎士，治療讀大招的時候給個保護(hù)就很安逸。如果沒騎士給兩個保護(hù)，最好是給要讀大招的治療頭上一個標(biāo)記，讓其他dps在AOE期間保持遠(yuǎn)離他10碼之外，這樣紅圈出他腳下的幾率就很小。

　　P2 第四輛車出現(xiàn)時打進(jìn)P3

　　P2是難點。很多時候，開荒之初，你會看見第四輛車都出火了，boss還有40%以上的血，令人絕望。但是其實這并不是dps剛值的事情，是跑位什么的不熟練大家沒發(fā)揮出來而已。只要P1在3次AOE前打落了P2，隊伍的dps就足夠。

　　也許開荒之初，你會看見P2后期血崩，但是這其實也不是治療剛值不足的問題，而是樓上小怪沒清理好的問題。能加過P1，治療的HPS也就應(yīng)該是足夠的。

　　注意，P2的極限，是打死3車，風(fēng)箏4車，然后在第5輛車出來前落入P3。如果第四輛車出來了boss還在40%以上血，把英勇/嗜血在剛?cè)隤2的時候交掉。

　　總結(jié)P2的打法前，先說明幾個值得注意的要點：

　　首先，車：

　　1. 車永遠(yuǎn)是從離boss最遠(yuǎn)的門出的。

　　2. 車的大半血量，是靠雷炸和飛鏢打死的，不是靠dps抽的。

　　3. 車的減傷護(hù)盾，用飛鏢和雷炸都能破。如果車能在第一次飛鏢前踩雷破盾，第一次的倆飛鏢可以打掉車更多的血量。

　　4. 車頭會把人撞飛。但是車身的后半部是透明可以直接穿過的，所以要躲飛鏢并不需要從車尾后面繞。

　　其次，圈：

　　1. 地上一個個砸的圈是樓上的小兵扔的。第一次和第二次被擊飛的時候上面都是只出一波小怪，第三次被擊飛的時候上面是兩波。所以治療壓力在第三次被擊飛(對應(yīng)在第三輛車后)最大。

　　2. 那個圈是范圍傷害但是不算兇，所以平時遠(yuǎn)程千萬別扎堆也別亂跑，看好dbm的距離監(jiān)視，各自分散6碼。兩個人互炸還有救，3個人互炸治療直接無能為力的狀態(tài)。

　　最后，雷：

　　1. P2的雷比P1放得分散。近戰(zhàn)請最遠(yuǎn)距離輸出并且隨時注意雷的落點。

　　2. 車碾壓破雷的時候也一樣有AOE傷害，所以去躲飛鏢的人千萬別跟車太親密，否則身上很容易沾染個討厭的炸彈debuff。

　　3.boss滿能量一次(每個循環(huán)出車一次，擊飛一次……)，會總共放3批共9個雷。

　　下面來說我認(rèn)為最合適一般團(tuán)隊的打法。

　　首先，boss的拉法：

　　1.掉下來之后，boss直接定在原地不動。(這個點應(yīng)該是在中場，稍微側(cè)向某邊一絲絲。)

　　2.boss只躲車，不躲雷。只有在車來中場踩雷的時候boss才暫時拉去旁邊，中場雷一旦清完，或者車已經(jīng)散架，立刻拉回中場定位。boss移動的距離很短，基本可以認(rèn)為不超過一個薩滿地上大雨藍(lán)圈的活動范圍。

　 　這條是關(guān)鍵。因為P2的雷放的分散，所以boss完全沒必要每次放雷就拉走。尤其是沒必要在外場轉(zhuǎn)圈拉。兩波雷重疊放在一起，近戰(zhàn)是依然有足夠空間躲飛 鏢和輸出。而且，boss在中間，每次擊飛的時候只要方向?qū)Γ�是可以保證必然飛臺成功的，不必再刻意去調(diào)整boss的位置。

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