1. 戰(zhàn)艦世界船名

杰克船長(zhǎng)偷走的軍艦叫“攔截號(hào)”。

船名：攔截號(hào)（HMS Interceptor）

海洋首秀：《加勒比海盜1：黑珍珠號(hào)的詛咒》

船型：雙桅橫帆船

裝備：16門加農(nóng)炮，2門回轉(zhuǎn)炮

簡(jiǎn)介：HMS是His/Her Majesty's Ship的簡(jiǎn)寫，代表國(guó)王或女王的船，攔截號(hào)是由現(xiàn)實(shí)里真正存在的“華盛頓女士號(hào)”改裝而成。

2. 戰(zhàn)艦世界船名為什么被和諧

國(guó)服把船名和諧掉主要是因?yàn)槲幕�部的審核，關(guān)卡很多很復(fù)雜，我沒法給你講清楚。

虎牙直播是因?yàn)樗麄兺娴膩喎�，不牽扯。你可以下反和諧插件，一搜就能找到

3. 戰(zhàn)艦世界船名英文

泰坦尼克（英文：RMS Titanic）Titanic的意思可以分成兩部分：“Titan ic”，“Titan”是希臘神話中的泰坦神的名字，"ic"是白星航運(yùn)公司慣用的船名后綴，代表著：巨大有力的。

RMSTitanic的翻譯為皇家郵輪泰坦尼克號(hào)（港臺(tái)譯為鐵達(dá)尼號(hào)）。此名稱的由來是因?yàn)樵谶h(yuǎn)洋郵輪盛行時(shí)，所有英國(guó)的大型郵輪均屬于英國(guó)皇家，因此在船名前加上“RoyalMailSteamship（皇家郵船)”，而“RMS”就是“RoyalMailSteamship”的縮寫，Titanic中文的意思是：巨大的，無與倫比的。也許英國(guó)人的意思就是為了表明這艘船是絕不會(huì)沉沒的。所以泰坦尼克號(hào)的官方名稱是RMSTitanic。

4. 戰(zhàn)艦世界船名對(duì)照表

日本的軍艦命名規(guī)則不像西方國(guó)家那樣，基本上用的是沒有生命的比如山、島嶼、天氣，或者動(dòng)物等，并沒有使用人名的習(xí)慣。西方國(guó)家的軍艦里，我們經(jīng)常能聽到XXX將軍號(hào)，日本并沒有這個(gè)習(xí)慣，比如山本大將號(hào)。而商船則都是以【丸】結(jié)尾。

在IJN成立之后，都是由海軍省提交船名給天皇審批，而在IJN成軍后的早些年里，海軍的船只基本都是幕府或者大家族捐獻(xiàn)，船的名字就直接沿用捐獻(xiàn)者起的名字。1891年之后，由于政府結(jié)構(gòu)的變化，這個(gè)流程也被修改，變?yōu)橛珊＼姶蟪继峤?個(gè)可選名字給天皇的宮務(wù)大臣，由這個(gè)大臣來選擇其中的一個(gè)提交給天皇批閱。當(dāng)然天皇也可以自己起一個(gè)名字。在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中被IJN霸占回去的北洋水師的鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)則沒有改名，只不過發(fā)音變成了日語的。而在1876年和1902年，魚雷艇和驅(qū)逐艦的命名權(quán)利直接給到了海軍大臣，而無需天皇的審批。

5. 戰(zhàn)艦世界船名修改

每個(gè)游戲開發(fā)運(yùn)營(yíng)前，都會(huì)接受有關(guān)部門的審核，并且會(huì)設(shè)置一些敏感詞匯的詞庫

6. 戰(zhàn)艦世界船名顯示

答案是：卡蒂薩克號(hào)是世界帆船史上航行速度最快的一艘船，被稱做“順風(fēng)威士忌”。

卡蒂薩克號(hào)代表著帆船建造技術(shù)的頂峰以及帆船時(shí)代的結(jié)束，1869年在蘇格蘭建成。現(xiàn)在它是倫敦一個(gè)旅游景點(diǎn)，每年有成千上萬的人來參觀，重溫歷史上的巨型帆船時(shí)代。船的曲折歷史卡蒂薩克號(hào)（Cutty Sark，又名“短襯衫號(hào)”、“克里斯蒂克號(hào)”等），是十九世紀(jì)著名運(yùn)輸茶葉的船，也是世界上僅存的運(yùn)茶船，長(zhǎng)64.7米。

卡蒂薩克號(hào)在1870年至1878年期間，往來中國(guó)與英國(guó)兩地，作為茶葉貿(mào)易的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸工具。之后，遠(yuǎn)渡澳大利亞，改作羊毛貿(mào)易。2007年5月21日，這艘的珍貴古帆船被大火燒毀，五年后修復(fù)完畢，于2012年4月26日重新向公眾開放。船名與浪漫敘事詩船的名字來源于寫下那首膾炙人口《友誼地久天長(zhǎng)》的蘇格蘭著名詩人羅伯特·彭斯(Robert Berns)的《湯姆·奧桑特（Tam o' Shanter）》。

7. 戰(zhàn)艦世界船名字

中國(guó)是世界上最早制造出獨(dú)木舟的國(guó)家之一,并利用獨(dú)木舟和槳渡海.獨(dú)木舟就是把原木鑿空,人坐在上面的最簡(jiǎn)單的船,是由筏演變而來的.雖然這種進(jìn)化過程極其緩慢,但在船舶技術(shù)發(fā)展史上,卻邁出了重要的一步.獨(dú)木舟需要較先進(jìn)的生產(chǎn)工具,依據(jù)一定的工藝過程來制造,制造技術(shù)比筏要難的多、其本身的技術(shù)也比筏先進(jìn)得多,它已經(jīng)具備了船的雛形. 　　

在中國(guó),商代已造出有艙的木板船,漢代的造船技術(shù)更為進(jìn)步,船上除槳外,還有錨、舵.

唐代,李皋發(fā)明了利用車輪代替櫓、槳?jiǎng)澬械能嚧�、槳�(jiǎng)澬械能嚧?

宋代,船普遍使用羅盤針（指南針）,并有了避免觸礁沉沒的隔水艙.同時(shí),還出現(xiàn)了10桅10帆的大型船舶.

15世紀(jì),中國(guó)的帆船已成為世界上最大、最牢固、適航性最優(yōu)越的船舶.中國(guó)古代航海造船技術(shù)的進(jìn)步,在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位. 　

18世紀(jì),歐洲出現(xiàn)了蒸汽船.

19世紀(jì)初,歐洲又出現(xiàn)了鐵船.

19世紀(jì)中葉,船開始向大型化、現(xiàn)代化發(fā)展.

小艇商船 :以商業(yè)行為為目的的船只. 　　

客輪 : 旅客輸送用船. 　　

貨船 : 貨物輸送用船（載客15人以下者）.如運(yùn)輸原油的原油船、貨柜船、散裝貨船等. 　渡輪 : 主要運(yùn)載貨物,乘客,汽車. 　　

鐵道車兩渡輪 : 能運(yùn)送大型鐵道車兩的渡輪. 　　

貨客船 : 兼貨物輸送與旅客輸送用船. 　　

救助作業(yè)船：用于海上救護(hù)工作. 　　

工作船：處理打撈等工作打撈船,從事科研考察工作的科考船,事對(duì)航行中的船只的維護(hù)修理工作的工程船.都屬于這一范疇. 　　

漁船 : 用于捕魚業(yè)的用船. 　　

非商船 : 非商業(yè)行為目的使用船只. 　　

快艇 : 主要用于水上娛樂,或賽艇比賽的船只.種類有很多摩托艇,氣墊船都屬于這一類型. 拖船 : 推拉大船進(jìn)出港的專用船. 　　

引水船 : 帶引水人上下商船的專用船. 　　

指航船：指明航道的船只. 　　

軍艦 :軍事用途船舶,如巡洋艦,驅(qū)逐艦等,船只本身不用于軍事用途的軍屬船舶也歸為此類.潛水艇也是一種特殊的船舶.軍事用途的潛水艇歸于軍艦類.此外也有用于海底科研考察等工作的工作船。