2016年7月，廣州聯通和華為完成了武廣高鐵廣佛段的4G全覆蓋。移交次數減少到原來的1/6。用戶的平均下行體驗為42Mbps，上行體驗為25Mbps。旅客可以享受高鐵旅行和高速上網的終極體驗。

最熱的高鐵迫切需要最優質的4G網絡體驗

武廣高鐵是連接武漢和廣州的重要動脈。它是該國密度最高，旅客流量最繁榮的高速鐵路之一，每天運送超過10萬人次。高鐵業務人員眾多，技術含量高，這使高鐵4G體驗成為運營商展示4G品牌的最佳窗口之一。廣州聯通大力加強武廣高鐵廣佛段高鐵4G網絡建設，為用戶提供無縫的高速移動網絡體驗處理并滿足用戶不斷增長的業務和娛樂需求。

在高速鐵路上建立4G網絡一直是業界的難題。首先，高鐵的運行速度可以達到350km / h，導致網絡性能急劇下降。其次，高鐵的高速移動意味著用戶必須每7-10秒經歷一次小區切換，這將影響用戶體驗。第三，高鐵封閉的車廂會帶來更大的穿透力損失。上述挑戰意味著高鐵網絡需要特別優化的高鐵覆蓋解決方案。

華為的高鐵解決方案使武廣高鐵成為寬帶之翼

在華為的幫助下，廣州聯通在武廣高鐵廣佛段部署了一系列創新解決方案，以實現高鐵覆蓋。基于華為eRAN1 1. 1 4.產品和算法的第一個商業版本。首先，廣州聯通采用了多RRU公共小區部署方法。六個RRU公用小區可確保切換間隔從7秒增加到40秒以上，并且極大地提高了用戶體驗的連續性。其次，通過華為的LTE高速自動頻率控制解決方案，廣州聯通可以抵御多普勒頻偏對性能的影響，即使在時速達500 km / h的超高速移動場景中，也可以確保高速用戶體驗。第三，在eRAN1 1. 1版本中，華為獨家引入了識別和區分高速移動和低速用戶的策略，為高速用戶設置了更高的優先級，并進行了定向切換，以確保用戶體驗到高速移動和低速移動。高鐵用戶。

除了武廣高鐵，華為和中國聯通還共同合作，成功為上海，南京高鐵和北京-北京等最受歡迎的高鐵線路建立了4G網絡。上海高鐵。華為將繼續與中國聯通進行深度合作，緊跟運營商的網絡建設和維護需求，并繼續應用最新的4G和4. 5G技術全面改善用戶體驗，使高鐵4G網絡成為現實。繼續創造新的奇跡。

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